Le tout nouveau RAM 1500 TRX 2021, le camion ½ tonne conforme pour la route le plus puissant jamais créé, arrivera bientôt chez votre concessionnaire RAM à Ste-Foy près de Lévis! Et avec seulement 100 exemplaires disponibles pour le Canada, ce tout nouveau modèle s’envolera très rapidement; mais qu’a-t-il de particulier par rapport aux autres versions du camion RAM? Voici un aperçu de ce que le RAM 1500 TRX 2021 a à offrir!
Caractéristiques extérieures du RAM 1500 TRX 2021
Évidemment, le TRX 2021 affiche à la base la silhouette musclée et moderne de la gamme de pickup RAM, mais aussi bon nombre de caractéristiques inédites. Ainsi, il est chaussé de pneus 35 pouces Goodyear Wrangler Territory monté sur des jantes de 18 pouces et offrant une bande de roulement exclusive et axée sur la motricité de même que d’une large prise d’air sur le capot, celle-ci permettant de fournir 50 % de l’entrée d’air totale vers le moteur, tandis que la moitié restante provient de la large calandre. Vous remarquerez également son capot savamment sculpté de même que sa face avant menaçante à souhait de même que sa boîte à vent – la plus grande de sa catégorie – qui lui permet de filtrer davantage (4 fois plus) d’eau et de débris que ses rivaux. Enfin, si vous avez l’impression qu’il est plus imposant que les autres modèles de la gamme RAM 1500, vous ne faites pas erreur : en effet, le TRX est 8 pouces plus large que ses confrères, et il est également 2 pouces plus haut!
Spécificités techniques du RAM 1500 TRX 2021
Offrant une motorisation des plus performantes, le RAM 1500 TRX 2021 se pose en compétiteur du Ford F-150 Raptor; mais bien que performant, le Raptor, avec ses 450 chevaux, ne peut rivaliser avec le puissant V8 6,2 litres suralimenté – directement de la famille Hellcat – de 702 chevaux et 650 lb-pi de couple, qui ne met que 4,5 secondes pour atteindre 96 km/h (60 mph)! Il vous offre également une capacité de remorquage de 3674 kg (8100 livres) de même qu’une charge utile de 594 kg, soit 1310 livres.
Doté de grandes capacités, le RAM TRX dispose d’une garde au sol de 11,8 pouces; d’ailleurs, il peut aisément traverser des cours d’eau de 32 pouces de profondeur. Et si vous êtes amateur de conduite hors route, sachez que ce modèle RAM affiche un angle d’approche de 30,2 degrés, un angle de basculement de 21,9 degrés et un angle de départ de 23,5 degrés.
Parmi les autres caractéristiques techniques du RAM TRX, on note la présence de 5 modes de conduite, à savoir Auto, Sport, Snow, Tow et Custom, qui permettent tous d’ajuster différents paramètres (suspension, transmission, direction, accélérateur et autres) en fonction du mode choisi. Citons aussi une toute nouvelle boîte de transfert BorgWarner 48-13 avec une plage basse de 2,64 :1, des amortisseurs Bilstein Black Hawk e2, pour ne nommer que ceux-là.
Un habitacle fort bien équipé
Le RAM TRX 2021 n’est pas seulement performant : il vous offre également un habitacle spacieux et doté des toutes dernières technologies! Ainsi, vous aurez droit à une chaîne audio Harman Kardon à 19 haut-parleurs et caisson d’extrêmes-graves de 10 pouces offrant 900W de puissance de même qu’à un écran tactile de 12 pouces avec système UConnect de dernière génération. Un écran personnalisable de 7 pouces dans le tableau de bord, sur lequel vous pourrez visualiser les performances de votre camion, est aussi offert.
Parmi les caractéristiques optionnelles pouvant prendre place à bord du RAM 1500 TRX 2021, on note une caméra à 360 degrés permettant d’éviter les obstacles autour du véhicule de même qu’un rétroviseur arrière numérique de 9,2 pouces.
D’autres caractéristiques intérieures présentes sur le modèle américain – mais qui devraient être présentes chez nous – se retrouvent également à bord, comme un volant à base plate, l’affichage tête haute, des sièges chauffants, un siège conducteur à 8 réglages électriques et des caractéristiques de sécurité telles l’aide au maintien dans la voie, un régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence avec détection des piétons et plus encore, selon les options choisies.
