Les meilleurs pick-up 2024

Les meilleurs pick-up 2024

Nouvelles

Publié par Ste-Foy Chrysler le 4 juin 2024

La concurrence est vive au chapitre des camions compacts, intermédiaires et pleine grandeur, si bien que le meilleur pick-up devra démontrer son talent à plusieurs égards.

De plus, il existe des différences entre les camions compacts et intermédiaires d’un côté, et les camions pleine grandeur de l’autre côté. C’est pourquoi nous avons décidé d’effectuer un classement des meilleurs pick-up selon ces deux grandes catégories.

Sans plus tarder, découvrons les meilleurs pick-up sous l’angle qualité et prix.

Les meilleurs pick-up compacts et intermédiaires

Vous aurez vite compris que dans ce segment des camions, ceux-ci possèdent un gabarit moins imposant que les camions pleine grandeur et leur capacité de remorquage n’est pas aussi spectaculaire que dans le cas des pick-up full size.

En revanche, ils sont souvent plus agiles et polyvalents et peuvent jouer un rôle déterminant au quotidien.

Jeep Gladiator 2024

Vue avant et latérale du Jeep Gladiator 2024 sur colline escarpé

Si vous êtes à la recherche d’une camionnette intermédiaire robuste où vous prendrez plaisir à conduire, le Jeep Gladiator 2024 vous est tout désigné.

Contrairement à d’autres pick-up, il est plus polyvalent et sera votre meilleur compagnon sur la route et hors route. Sans contredit, le meilleur pick-up tout-terrain est le Gladiator 2024.

Modulable à souhait, il vous offre des capacités dans les sentiers non balisés incroyables et ses performances sont nettes et précises.

Sous le capot, vous aurez le choix entre deux motorisations. Le moteur à essence V6 de 3,6 L produit 285 chevaux et un couple de 260 lb-pi, tandis que le moteur EcoDiesel V6 de 3,0 L turbo développe 260 chevaux et un couple performant de 442 lb-pi.

Non seulement le Gladiator 2024 est puissant, il possède une capacité de remorquage qui éclipse ses rivaux. En effet, il peut tracter jusqu’à 7 650 lb.

Enfin, le Jeep 2024 peut compter sur une suite technologique impressionnante avec des équipements embarqués innovants, dont l’outil Uconnect Nav, la fonction message, la reconnaissance vocale et plus encore.

Ford Maverick 2024

Vue 3/4 avant du Ford Maverick 2024 sur route avec roulotte

Introduit pour la première fois en 2022, la camionnette compacte de Ford s’illustre avec deux motorisations : essence et hybride. Alors que la première est un 4 cylindres de 2,0 L turbo qui produit 250 chevaux et un couple de 277 lb-pi, la seconde bénéficie d’un moteur à essence 4 cylindres de 2,5 L avec un moteur électrique. La puissance combinée est de 191 chevaux.

Le Ford Maverick 2024 peut tracter jusqu’à 4 000 lb, contrairement au Gladiator qui remorque jusqu’à 7 650 lb.

En dépit de son agilité en raison de son petit gabarit, le Ford Maverick 2024 n’est pas aussi puissant que le Jeep Gladiator 2024. Son format pratique en ville et sa cabine bien pensée sont ses principaux points forts, tandis que le confort de son habitacle demeure perfectible tout comme sa boîte automatique CVT.

Hyundai Santa Cruz 2024

Vue 3/4 avant du Hyundai Santa Cruz 2024 sur sentier forestier

Cette camionnette compacte est sur nos routes depuis seulement deux ans. Au premier regard, elle a des airs du défunt Chevrolet El Camino qui a été produit de 1959 à 1987, quoique plus moderne et contemporaine.

Contrairement aux deux autres pick-up, le Santa Cruz ne bénéficie que d’un seul groupe motopropulseur. Sous le capot se profile un moteur 4 cylindres de 2,5 L turbo qui crache 281 chevaux et un couple de 311 lb-pi. Si ce moteur est performant, la boîte de transmission qui l’accompagne a connu quelques difficultés au départ.

Son habitacle spacieux et ses places arrière confortables sont des éléments favorables, mais sa caisse très courte ne vous permettra pas de transporter de nombreux équipements. Enfin, sa capacité de remorquage s’élève à 5 000 lb.

Toyota Tacoma 2024

Vue 3/4 avant du Toyota Tacoma 2024 sur montagne escarpé

La camionnette intermédiaire japonaise entre dans une nouvelle génération pour 2024. Elle met à votre disposition deux groupes motopropulseurs.

Le moteur à essence 4 cylindres de 2,4 L turbo développe 278 chevaux et un couple de 317 lb-pi. Le moteur hybride peut compter sur le même moulin à essence avec cette fois l’ajout d’un moteur électrique. La puissance combinée s’élève à 326 chevaux et un couple de 465 lb-pi.

Le Tacoma est un bon pick-up, mais sur le plan de la capacité de remorquage il demeure moins performant que le Gladiator de Jeep. En effet, il peut tracter jusqu’à 6 500 lb, contre 7 650 lb pour son rival Jeep.

Avec son habitacle moderne, le Tacoma peut s’inscrire comme le pick-up le plus confortable de son segment. Mais il demeure moins technologique que d’autres camionnettes intermédiaires.

Ford Ranger 2024

Vue 3/4 avant du Ford Ranger 2024 sur sentier de sable

Le Ford Ranger est sur nos routes depuis 40 ans. Malgré sa longévité, la nouvelle génération 2024 de la camionnette intermédiaire n’accorde pas beaucoup de place pour les passagers arrière. Son habitacle restreint ne plaît pas à tout le monde.

Dans la colonne des plus, on aura vite fait de constater le bon choix dans les groupes motopropulseurs disponibles : moteur 4 cylindres de 2,3 L qui produit 270 chevaux et un couple de 310 lb-pi, moteur V6 de 2,7 L turbo bon pour 315 chevaux avec un couple de 400 lb-pi et un moteur V6 de 3,0 L turbo (version Raptor plus dispendieuse) qui développe 405 chevaux et un couple de 430 lb-pi.

Le choix des motorisations plaît au consommateur, mais peu importe le groupe motopropulseur retenu, la capacité de remorquage n’excède pas 7 500 lb.

En terminant, choisir son pick-up dépend de l’usage que l’on souhaite en faire. Si on devait accorder une note en vue de décerner le meilleur pick-up 4x4, le Jeep Gladiator remporterait la palme. Il demeure le plus polyvalent de tous les pick-up illustrés dans ce palmarès. Il est robuste, il possède la meilleure capacité de remorquage et il est modulable à souhait.

Bien que les autres camionnettes présentées renferment des caractéristiques pertinentes et modernes, ce choix se justifie par les capacités plus étendues du Jeep Gladiator 2024.

Les meilleurs pick-up Full Size

Lorsqu’il est question des camions pleine grandeur, la compétition entre le Ford F-150 et les Ram 1500 et 2500 apparaissent au premier chef.

Ram 1500 2024

Vue 3/4 avant du Ram 1500 2024 en bord de mer

Il y a trois qualificatifs majeurs qui décrivent comme un gant le Ram 1500 : puissant, élégant et technologique.

En termes de puissance et de performance, la fiche technique du RAM 1500 2024 est sans reproche.

Vous aurez le choix entre trois motorisations :

  • V6 eTorque qui produit 305 chevaux et un couple de 271 lb-pi
  • V8 HEMI eTorque qui développe 395 chevaux et un couple de 410 lb-pi
  • V8 de 6,2 L surcompressé (TRX) qui crache 702 chevaux et un couple de 650 lb-pi

Sur le plan de la capacité de remorquage, le RAM 1500 peut tracter jusqu’à 12 750 lb.

Par ailleurs, année après année, le Ram 1500 demeure le pick-up le plus fiable sur le marché des camions pleine grandeur. Il ne cesse de remporter des distinctions d’experts automobiles.

Plus encore, son habitacle est spacieux, moderne, technologique et raffiné. Il est rare de constater le soin apporté au choix des matériaux les plus nobles, au cuir des sièges réglables à souhait, aux équipements technologiques les plus modernes et bien plus encore.

Enfin, au-delà des groupes motopropulseurs mentionnés, il existe un RAM électrique aux performances époustouflantes.

Ford F -150 2024

Vue 3/4 avant du Ford F -150 2024 traversant une marre de boue

Le Ford F-150 n’a pas besoin de grande présentation. Il est sur nos routes depuis des décennies et, au fil du temps, il a su tirer son épingle du jeu.

Le choix des moteurs est imposant :

  • V6 de 3,0 L qui produit 290 chevaux et un couple de 295 lb-pi
  • V6 de 2,7 L turbo qui développe 325 chevaux et un couple de 400 lb-pi
  • V8 de 5,0 L bon pour 400 chevaux et un couple de 410 lb-pi
  • V6 de 3,5 L turbo qui produit 400 chevaux et un couple de 500 lb-pi
  • Hybride bon pour 430 chevaux et un couple de 570 lb-pi
  • V8 de 5,2 L surcompressé bon pour 700 chevaux et 640 lb-pi

En dépit de ce vaste choix, le Ram 1500 avec son V8 de 6,2 L surcompressé dépasse le F-150. En revanche, les capacités de remorquage du camion Ford s’élèvent jusqu’à 14 000 lb.

Enfin, son habitacle demeure moins moderne et moins technologique que celui du Ram 1500 2024.

RAM 2500 2024

Vue de près de l'avant du RAM 2500 2024 avec phares allumées

Si vous souhaitez des performances encore plus relevées, il faut se tourner vers le Ram 2500 2024, lequel est robuste, puissant et à bon prix.

Pour preuves, vous aurez le choix entre trois motorisations :

  • V8 de 6,4 L qui développe 410 chevaux et un couple de 429 lb-pi
  • Diesel Cummins 6L de 6,7 L turbo bon pour 370 chevaux et un couple de 850 lb-pi
  • Diesel Cummins haut rendement 6L de 6,7 L turbo qui produit 400 chevaux et un couple de 1 075 lb-pi

Plus spectaculaire encore est la capacité de remorquage du Ram 2500. Celle-ci peut s’élever jusqu’à 20 000 lb. Bref, vous pourrez tracter tous vos équipements pour votre besogne ou encore partir à l’aventure avec votre grande roulotte et plus encore.

Le Ram 2500 2024 vous offre également un grand choix de configurations, un habitacle très spacieux et luxueux avec des équipements technologiques qui feront le bonheur de tout le monde.

Dans ce palmarès des camions pleine grandeur, les camions Ram se classent aisément dans le peloton de tête. Les pick-up les plus fiables sont ceux du constructeur Stellantis, lesquels apportent une combinaison plus soutenue de puissance, d’élégance, de robustesse et de technologie. Ils se distinguent alors des concurrents sur le marché.

Conclusion

À la fin de cette illustration des meilleurs pick-up, force est d’admettre que le choix demeure important et qu’il faut souvent prêter attention aux détails pour déterminer un vainqueur.

Chose certaine, le choix de votre prochain camion dépendra de plusieurs facteurs, mais il reposera davantage sur vos besoins.

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Vue arrière du RAM 2500 2024 avec photographe dans la boîte

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